Moottorin pyörimisnopeuden säätömenetelmä
Sen jälkeen kun on valittu askelmoottorin ja kuljettajan malli kuorman, vääntömomentin jne. Mukaan, viitataan myös askelmoottorin nopeuden parametrin asetukseen erityisessä sovelluksessa. Suositeltu käyttöönotto syöttötapaajurien pulssitaajuuden ja askelmoottoriohjaimen alajakaumaparametrien avulla säädetään askelmoottorin nopeutta. Itse asiassa on hallittava askelmoottorin vaiheiden määrää yksikköajassa. Säännöllinen säätövaiheen moottorin nopeuden menetelmä on jaettu seuraaviin tyyppeihin:
Ensinnäkin kommutaattorin moottorin nopeus
edut:
1 on yksinkertainen AC-synkronimoottorin rakenne ja DC-moottorin nopea säätötoiminta;
2 Käytettäessä alhaista nopeutta virransyöttöjännite ja voimansiirto-moottori takaisin EMF suurella nopeudella vaihtuvat luonnollisesti ja toiminta on luotettavaa;
3 Ei ylimääräistä liukenemisvaimennusta, korkea hyötysuhde, sopii suurtaajuuksisen synkronisen moottorin käynnistämiseen ja nopeuden säätöön.
Haitat: Ylikuormitustaso on alhainen, eikä alkuperäisen moottorin kapasiteettia voida täysin hyödyntää.
Toiseksi staattorijännitteen säätö
Edut: 1 yksinkertainen piiri, pieni koko ja alhainen hinta; 2 kätevä käyttö ja huolto.
Haitat: 1 lisäävät liukenemisvaimennusta nopeuden säätöprosessin aikana, tämä häviäminen tekee roottorin lämmöstä, tehokkuus on alhainen;
2 nopeusalue on suhteellisen pieni;
3 vaatii korkean liukumoottorin käyttöä, kuten erityisesti suunniteltua vääntömoottoria,
Siksi ominaisuudet ovat pehmeät, sopivat yleensä alle 55 kW: n asynkronimoottoreihin.
Kolmanneksi roottorin merkkijonon vastusnopeuden säätö
Edut: 1 matala tekninen vaatimus, helppo hallita;
2 alhaisia laitteiden kustannuksia; 3 Ei sähkömagneettista harmonista häiriötä.
haitat:
1-kielinen valurauta-vastus voidaan käyttää vain asteittaiseen nopeuden säätöön. Jos nestevastus käytetään portaattomaan nopeuden säätöön, huolto- ja kunnossapitovaatimukset ovat korkeat;
2 ylimääräinen liukuteho nopeuden säätöprosessin aikana muunnetaan tappioksi, jonka muoto on merkkijännityksen kestävyys lämmitys on vähäistä. 3 Nopeusalue ei ole suuri.
Neljänneksi, sähkömagneettinen liukukytkinnopeuden säätö
edut:
1 yksinkertainen rakenne, pienen ohjauslaitteen kapasiteetti, pieni arvo;
2 luotettava toiminta, helppo huolto;
3 Ei harmonisia häiriöitä.
haitat:
1 nopeushäviö on suuri, koska sähkömagneettisen liukukytkimen itse on suuri ero, joten lähtöakselin maksiminopeus on vain 80-90% moottorin synkronista nopeutta;
2 Osio muunnetaan lämpöhäviöksi lämmön muodossa, joka on tehotonta.